A.編組站 B.中間站 C.區(qū)段站
A.客運機車 B.貨運機車 C.調(diào)車機車 D.電力機車
A.系統(tǒng)要以實現(xiàn)對貨車、機車和集裝箱的實時追蹤管理為主要目標 B.總體設計要結(jié)合中國的國情、路情，盡可能采用國外成熟的硬、軟件先進技術，保證整個設計的先進性 C.系統(tǒng)設計要貫徹“精打細算、節(jié)約投資”的原則，集中開發(fā)先實現(xiàn)有限目標，預留逐步發(fā)展的余地，使該系統(tǒng)具有良好的可擴充性 D.系統(tǒng)要有完善的可靠性措施
