A.定點(diǎn);定項(xiàng)
B.定標(biāo);定周期
C.定法;定人
D.定表單;定記錄
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A.技能
B.聽(tīng)話
C.態(tài)度
D.知識(shí)
A.品質(zhì)、成本
B.效率、交期
C.協(xié)調(diào)、簡(jiǎn)單
D.安全、士氣
A.容易產(chǎn)生批量超差
B.增加庫(kù)存
C.積壓流動(dòng)資金
D.生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間不足
A.消除返工現(xiàn)象
B.減少員工不必要的工作量
C.杜絕缺陷
D.節(jié)約能源
E.杜絕器材閑置
A.提高價(jià)格
B.降低成本
C.擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模
最新試題
()是單位或個(gè)人對(duì)過(guò)去一個(gè)時(shí)期內(nèi)的實(shí)踐活動(dòng)所作出的系統(tǒng)的回顧歸納、分析和評(píng)價(jià),并從中得出規(guī)律性的認(rèn)識(shí),用以指導(dǎo)今后工作的事務(wù)性文書(shū)。
現(xiàn)場(chǎng)型課題的QC小組通常以()為主體組成。
設(shè)想具有()性。
從計(jì)劃的具體分類來(lái)講,比較長(zhǎng)遠(yuǎn)、宏大的為()。
高速列車按動(dòng)力配置方式可分為()
QC小組課題來(lái)源有指令性課題、()、自選課題。
從計(jì)劃的具體分類來(lái)講,比較繁雜、全面的為()。
下列不屬于高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
新一代CTC本著“以()為平臺(tái),以CTC為核心”的原則來(lái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。
寫(xiě)專題報(bào)告要一事一報(bào),體現(xiàn)其()性。