A.方向性弱
B.在高密度固體中損失小
C.檢測中常用的超聲波頻率為1~5MHz
D.不但可以探傷固體,還可以檢查管道中流體的流量
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A.負荷開關(guān)能切斷負荷電流,不能切斷短路電流
B.負荷開關(guān)能切斷負荷電流和短路電流
C.隔離開關(guān)能切斷負荷電流和短路電流
D.斷路器能切斷負荷電流和短路電流
A.雷電和靜電事故
B.電磁輻射事故
C.電焊操作引燃事故
D.觸電事故
A.照明設(shè)備、機車信號、報警信號
B.列車無線調(diào)度電話、通風(fēng)設(shè)備、機車信號
C.列車運行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備
D.機車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置
A.車務(wù)和機務(wù)
B.車務(wù)和電務(wù)
C.電務(wù)和工務(wù)
D.電務(wù)和車輛
A.長直線接大半徑曲線
B.長直線接小半徑曲線
C.緩坡
D.較大的豎曲線半徑
最新試題
在任何情況下,線路平面及縱斷面的變動,不得侵入限界。
發(fā)車時,對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難,而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站,應(yīng)在便于司機瞭望的地點裝設(shè)發(fā)車表示器。
輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型車輛。
小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車。
在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
采用計算機聯(lián)鎖設(shè)備實現(xiàn)“加鎖、加封”功能時,應(yīng)使用密碼操作。
電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時,在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止在各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)。
特定引導(dǎo)手信號顯示方式:晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動,夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。
對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備,經(jīng)車站值班員同意,可以進行檢修作業(yè)。