閉塞設備分為自動閉塞、半自動閉塞和鑰匙路簽閉塞。

按自動閉塞法運行時，列車不準退行。

動車組按動力配置分為內燃動車組和電力動車組。

發(fā)車時，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉信號又延長站停時間的車站，應在便于司機瞭望的地點裝設發(fā)車表示器。

列車須按規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數，下行列車編為單數。

對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進行檢修、清掃時，須設專人防護來往車輛，遇有列車通過時須停止作業(yè)。

列車在區(qū)間被迫停車后，應從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護。

在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務員及車輛檢修設備作業(yè)人員嚴禁直接與接觸網導線接觸。

小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。