A、控制計(jì)劃
B、過程風(fēng)險(xiǎn)分析中（如PFMEA）
C、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書
D、檢驗(yàn)基準(zhǔn)書
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你可能感興趣的試題
A.設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析
B.過程風(fēng)險(xiǎn)分析
C.控制計(jì)劃
D.相關(guān)文件
A.質(zhì)量方針
B.質(zhì)量手冊(cè)
C.銷售合同
D.程序文件
E.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
A.風(fēng)險(xiǎn)
B.內(nèi)部績(jī)效趨勢(shì)
C.外部績(jī)效趨勢(shì)
D.過程的關(guān)鍵程度
A.企業(yè)已編好了質(zhì)量手冊(cè)和程序文件
B.企業(yè)的產(chǎn)品已獲得生產(chǎn)許可證
C.企業(yè)已建立了質(zhì)量管理體系，并進(jìn)行了有效運(yùn)行
最新試題
適當(dāng)時(shí)控制計(jì)劃涵蓋三個(gè)不同階段，分為（）、（）、生產(chǎn)三個(gè)階段。
應(yīng)基于由影響質(zhì)量管理體系和績(jī)效相關(guān)問題的內(nèi)部或外部更改造成的顧客要求符合性的風(fēng)險(xiǎn)，提高管理評(píng)審的頻率。（）
策劃和實(shí)施管理評(píng)審時(shí)應(yīng)考慮以下哪些內(nèi)容：（）。
不合格按照性質(zhì)可分為：（）。
特殊批準(zhǔn)是指負(fù)責(zé)批準(zhǔn)含有安全相關(guān)內(nèi)容文件的職能機(jī)構(gòu)（通常為顧客）作出的額外批準(zhǔn)。（）
汽車質(zhì)量管理體系要求管理評(píng)審的輸入還應(yīng)包括（）。
ISO/TS16949：2009版質(zhì)量管理體系（技術(shù)規(guī)范）標(biāo)準(zhǔn)4.2.3條款中的d）是指（）
前進(jìn)化工廠成品車間工序檢測(cè)記錄表中“手感情況”欄目中，發(fā)現(xiàn)實(shí)際記錄的是“儀表測(cè)量值”，主任工程師說，手感情況這一項(xiàng)目已經(jīng)過時(shí)，兩年前就不用了，現(xiàn)在的紀(jì)錄大家都知道，而且以前的表格打印的很多，不用掉太浪費(fèi)。這個(gè)事例是否出現(xiàn)不符合，如出現(xiàn)不符合，不符合哪個(gè)條款，并簡(jiǎn)述不符合原因。
制造過程審核應(yīng)包括對(duì)（）有效執(zhí)行的審核。
改進(jìn)的例子可包括：（）。