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A.電壓方程
B.磁鏈方程
C.轉(zhuǎn)矩方程
D.外部擾動
A.PID
B.PWM
C.SPWM
D.PD
A.顯示故障原因并報警——分析判斷故障——封鎖PWM輸出——系統(tǒng)復(fù)位
B.顯示故障原因并報警——封鎖PWM輸出——分析判斷故障——系統(tǒng)復(fù)位
C.封鎖PWM輸出——分析判斷故障——顯示故障原因并報警——系統(tǒng)復(fù)位
D.分析判斷故障——顯示故障原因并報警——封鎖PWM輸出——系統(tǒng)復(fù)位
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最新試題
異步電動機降低電壓調(diào)速時,轉(zhuǎn)速越低,轉(zhuǎn)差功率越小。
通風(fēng)機類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
與電動機某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類:一類是(),它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙,另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動機工作于正向制動狀態(tài)時,整流裝置為()。?
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機數(shù)字控制系統(tǒng)()。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實現(xiàn)電動機正向電流衰減到零的是()階段。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運行,若電動機突然失磁,則()。
當(dāng)異步電動機的s很大時,轉(zhuǎn)矩近似與s成正比,機械特性近似為一段直線。