A.電壓方程
B.磁鏈方程
C.轉(zhuǎn)矩方程
D.外部擾動
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A.PID
B.PWM
C.SPWM
D.PD
A.顯示故障原因并報警——分析判斷故障——封鎖PWM輸出——系統(tǒng)復(fù)位
B.顯示故障原因并報警——封鎖PWM輸出——分析判斷故障——系統(tǒng)復(fù)位
C.封鎖PWM輸出——分析判斷故障——顯示故障原因并報警——系統(tǒng)復(fù)位
D.分析判斷故障——顯示故障原因并報警——封鎖PWM輸出——系統(tǒng)復(fù)位
A.高階
B.線性
C.非線性
D.強耦合
A.只用比例放大器的反饋控制系統(tǒng),其被調(diào)量仍是有靜差的
B.反饋控制系統(tǒng)可以抑制不被反饋環(huán)節(jié)包圍的前向通道上的擾動
C.反饋控制系統(tǒng)的作用是:抵抗擾動、服從給定
D.系統(tǒng)的精度依賴于給定和反饋檢測的精度
A.ACR
B.AVR
C.ASR
D.ATR
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最新試題
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用包括()。?
檢測裝置磁鏈的方法有兩種:一種是(),另一種是()。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié),在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個()環(huán)節(jié)。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。
與電動機某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類:一類是(),它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙,另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運行時,占空比為0.5,電壓系數(shù)為0。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運行,若電動機突然失磁,則()。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置,需要設(shè)置4個環(huán)流電抗器。
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機數(shù)字控制系統(tǒng)()。