A.緩沖點(diǎn)火電壓的沖擊
B.緩沖點(diǎn)火電流的沖擊
C.減少無(wú)線電電磁波的干擾
D.限制點(diǎn)火初級(jí)電流的過(guò)快增長(zhǎng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.上止點(diǎn)0°時(shí)
B.BTDC10°~15°時(shí)
C.ATDC10°~15°時(shí)
D.應(yīng)隨轉(zhuǎn)速成正比
A.電磁感應(yīng)元件
B.壓敏元件
C.磁敏元件
D.阻敏元件
A.有源
B.無(wú)源
C.阻性
D.感性
A.有源
B.無(wú)源
C.感性
D.容性
A.柱塞
B.出油閥座
C.針閥
D.自動(dòng)正時(shí)調(diào)節(jié)
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
柴油機(jī)燃燒過(guò)程按過(guò)程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期()?
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用鋁合金活塞,其優(yōu)點(diǎn)是()。
采用速度密度方式檢測(cè)進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng),是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來(lái)間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的,常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有()。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時(shí)刻可分為()。
汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有()。
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)中,根據(jù)控制閥的結(jié)構(gòu)原理不同,可分為()。
下面關(guān)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個(gè)主要缺點(diǎn)的說(shuō)法,正確的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因可能是()。
車用柴油的使用指標(biāo)主要是()。
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合,分為()。