A、動(dòng)靜摩擦環(huán)等量磨損
B、動(dòng)靜摩擦環(huán)的磨損是不均勻的
C、磨損產(chǎn)生于動(dòng)摩擦環(huán)
D、磨損主要產(chǎn)生于靜摩擦環(huán)
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A、是允許的
B、應(yīng)重新拆裝
C、應(yīng)找出漏點(diǎn)
D、應(yīng)換新軸封
A、橡膠圈
B、波紋管
C、制冷劑
D、潤滑油
A、與排氣壓力的合力緊壓活動(dòng)摩擦環(huán)
B、是徑向力
C、使波紋管縮短
D、使波紋管伸長
A、波紋管
B、彈簧座
C、油環(huán)
D、動(dòng)摩擦環(huán)
A、開啟式制冷壓縮機(jī)
B、小型制冷壓縮機(jī)
C、螺桿式制冷壓縮機(jī)
D、離心式制冷壓縮機(jī)
最新試題
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏,表現(xiàn)為()。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
用于冷庫低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。