A.CO
B.HC
C.NO
D.SO
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A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B、發(fā)動(dòng)機(jī)異響
C、左右輪制動(dòng)力平衡
D、讀取故障碼
A.故障代碼
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.扭矩特性
D.以上所有
A、節(jié)氣門位置
B、冷卻液溫度
C、進(jìn)氣歧管壓力
D、輪速傳感器
A、90%
B、10%
C、111%
D、11%
A、通過技術(shù)檔案可了解車輛性能和技術(shù)狀況
B、通過技術(shù)檔案掌握車輛使用、維修規(guī)律
C、技術(shù)檔案的格式由運(yùn)輸單位自行制定
D、技術(shù)檔案一般由車隊(duì)負(fù)責(zé)建立
最新試題
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。()
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。()
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來實(shí)現(xiàn)的。
簡述使用尾氣分析儀的一般程序。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
()是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測車輛檢測時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級(jí)管理的原則。
汽車在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是()。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。