目前油田壓裂車(chē)臺(tái)上柴油機(jī)所采用的起動(dòng)系統(tǒng)有電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)、壓縮空氣起動(dòng)系統(tǒng)、液壓起動(dòng)系統(tǒng)。

管螺紋是一種特殊的細(xì)牙螺紋，僅用于水管、油管、煤氣管等薄壁管子的連接。

要保證單缸柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須安置一個(gè)尺寸與質(zhì)量相當(dāng)大的飛輪。

整臺(tái)柴油機(jī)的氣缸編號(hào)采用連續(xù)的順序號(hào)表示。

柴油機(jī)曲軸，其中一個(gè)軸安置在機(jī)體中心孔內(nèi)，稱(chēng)為主軸。

當(dāng)對(duì)稱(chēng)機(jī)件的棱線(xiàn)與對(duì)稱(chēng)中心線(xiàn)重合時(shí)，應(yīng)畫(huà)成局部剖視圖。

內(nèi)燃機(jī)按照它的工作原理和構(gòu)造的不同可分為往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)。

當(dāng)剖切平面沿縱向剖切機(jī)件上的肋板時(shí)，這些結(jié)構(gòu)畫(huà)上剖面符號(hào)后，還應(yīng)用細(xì)實(shí)線(xiàn)將它與其鄰接部分分開(kāi)。

二沖程柴油機(jī)采用進(jìn)氣門(mén)型式的配氣機(jī)構(gòu)。

內(nèi)燃機(jī)依次完成進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個(gè)過(guò)程稱(chēng)為一個(gè)工作循環(huán)。