在新鮮空氣進入柴油機氣缸的過程中，由于受空氣濾清器、進氣管、進氣門等阻力影響，使進氣終了時氣缸的氣體壓力略高于大氣壓力。

柴油機主軸只能在機體軸孔內(nèi)繞本身中心線轉(zhuǎn)動。

曲柄連桿機構(gòu)是柴油機的次要運動件。

當對稱機件的棱線與對稱中心線重合時，應(yīng)畫成局部剖視圖。

當剖切平面沿縱向剖切機件上的肋板時，這些結(jié)構(gòu)畫上剖面符號后，還應(yīng)用細實線將它與其鄰接部分分開。