A.大于
B.小于
C.等于
D.有時大于，有時小于
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有關(guān)船舶在閘室內(nèi)的注意事項，說法正確的是（）
①進閘室后，為防止水位升降造成纜繩受力過大，前后系纜應(yīng)保持松馳；
②當閘室內(nèi)水位升降時，應(yīng)注意防止船舶的前沖或后退；
③水位升降期間應(yīng)及時調(diào)整前、后系纜，防止受力過大。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.兩船內(nèi)側(cè)的相對流速降低、水壓力降低
B.兩船內(nèi)側(cè)的相對流速加快、水壓力降低
C.兩船內(nèi)側(cè)的相對流速加快、水壓力升高
D.兩船內(nèi)側(cè)的相對流速降低、水壓力升高
在大風(fēng)浪來臨之前，應(yīng)做的準備工作包括（）
①檢查各水密門是否良好，不使用的一律關(guān)閉；
②檢查排水管系、分路閥等，保證處于競好工作協(xié)態(tài)；
③檢查甲板開口封閉的水密性，必要時進行國；
④將通風(fēng)關(guān)閉，并加蓋防水布。
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
A.推力偏心轉(zhuǎn)船力矩
B.風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩
C.水動力轉(zhuǎn)船力矩
D.推力-阻力轉(zhuǎn)船力矩
最新試題
強風(fēng)中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。
開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）
關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準備工作、下列說法錯誤的是（）
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)。
船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點。
船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強度差，應(yīng)采用（）駛掌。
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）