A.車速大小
B.流舷角大小
C.系纜長度
D.錨鏈長度
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圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
A.船舶適時(shí)停車,滑行至距碼頭上端點(diǎn)外檔3-5節(jié)鏈長處,向碼頭方向操舵
B.在位置(1)處,船首略斜向碼頭一側(cè)時(shí),拋下外檔首錨
C.在距碼頭橫距約為2倍船寬的位置(3)處,剎住錨鏈,用舵調(diào)船身
D.為使船舶在靠泊時(shí)前移、后運(yùn)、轉(zhuǎn)首、攏尾等操作,宜先帶妥首纜
A.離開碼頭,船首離開
B.貼攏碼頭,船尾貼
C.貼攏碼頭,船首貼攏
D.離開碼頭,船尾離開
A.進(jìn)車和倒車都使船首右轉(zhuǎn)
B.進(jìn)車和倒車都使船首左轉(zhuǎn)
C.進(jìn)車使船首左轉(zhuǎn),倒車使船首右轉(zhuǎn)
D.進(jìn)車使船首右轉(zhuǎn),倒車使船首左轉(zhuǎn)
A.空船,慢速船
B.船尾受風(fēng)面積大的船
C.重載,快速船
D.艏傾,重載船
A.應(yīng)立即停車、倒車.降低船舶沖程,減輕擱淺程度
B.可以加車操舵避讓,避免擱淺
C.擱淺不可避免時(shí),應(yīng)盡量避開礁石,使船體在較平坦的沙灘上
D.擱淺不可避免時(shí),應(yīng)讓船首擱淺,保護(hù)車舵
最新試題
有關(guān)靠、離在航船的操縱,說法錯(cuò)誤的是()
船舶噸位大,碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差,應(yīng)采用()駛掌。
船舶預(yù)防岸壁效應(yīng),下列()操作不當(dāng)。
兩船即將發(fā)生碰撞時(shí),下列做法不正確的是()
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實(shí)現(xiàn)。
船舶旋回時(shí)橫傾的特點(diǎn),說法正確的是()
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時(shí),須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時(shí)可拋外擋拖錨。
對于右旋固定螺距單槳船,尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向?yàn)椋ǎ?/p>
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項(xiàng)?()
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()