A.微踩油門可實現(xiàn)與空檔滑行一樣的效果
B.多使用緊急制動,以免出現(xiàn)因能量回收導致電機高溫
C.開啟空調(diào)時可以使用停機功能
D.不管是電機起步還是發(fā)動機起步,都要平緩踩下油門踏板
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A.電機溫度高
B.電池溫度高
C.SOC高
D.離合器溫度高
A.一直有剎車信號
B.車速傳感器故障
C.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
D.離合器傳感器故障
A.電源輸出電壓低于工作電壓
B.電源損壞
C.主板損壞
A.主板程序錯誤
B.第一塊燈板輸入信號短路
C.主板到第一塊燈板排線損壞
A.控制卡損壞導致無輸出
B.車輛自身搭鐵線松動
C.路牌電源電壓過低
最新試題
測量連桿()時,將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測量另一側(cè)的間隙。
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時,注意不要使拉拔器的卡爪損傷導線和接地線。
空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障,將導致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
在調(diào)整和檢測噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
進行二級維護作業(yè)時,不要隨意啟動發(fā)動機。