A.車站值班員
B.車號(hào)員
C.車站調(diào)度員
D.礦方車號(hào)員
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A.《站細(xì)》
B.《技規(guī)》
C.《行規(guī)》
D.《事規(guī)》
A.越出站界調(diào)車
B.調(diào)車
C.跟蹤出站調(diào)車
D.溜放作業(yè)
A.十五車
B.十車
C.五車
D.三車
A.起車附加時(shí)分
B.停車附加時(shí)分
C.起停車附加時(shí)分
D.區(qū)間純運(yùn)行時(shí)分
A.橫列式區(qū)段站
B.縱列式區(qū)段站
C.無(wú)改編作業(yè)區(qū)段站
D.有改編作業(yè)區(qū)段站
最新試題
出發(fā)列車經(jīng)核對(duì)一致后,臨時(shí)甩車,車號(hào)員根據(jù)通知及時(shí)抹消該車的車種、車號(hào),并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。
篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符,在裝車站不接受,在其他站由交方編制記錄,并向上一檢查站拍發(fā)電報(bào),是否補(bǔ)蓋,由發(fā)現(xiàn)站確定。
對(duì)不適合于在干線或特定運(yùn)輸區(qū)段運(yùn)行的貨車,在裝車站不準(zhǔn)編掛。
小運(yùn)轉(zhuǎn)列車在途中有甩掛作業(yè)時(shí),作業(yè)站應(yīng)在發(fā)車后將本 站甩掛情況報(bào)列車調(diào)度員。
車號(hào)員對(duì)到發(fā)車必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車編組順序表(運(yùn)統(tǒng)一)”、貨運(yùn)票據(jù)與現(xiàn)車核對(duì)制度。對(duì)車數(shù)、車種、車號(hào)、重或空、非運(yùn)用種別及守車等逐項(xiàng)核對(duì),發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)訂正。
貨車轉(zhuǎn)入備用時(shí)可以早于車站收到調(diào)度命令時(shí)分。
《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報(bào)“清算運(yùn)統(tǒng)1”。
回送入廠車輛時(shí),除插有色票外,還應(yīng)附有車輛檢修回送單,作為掛運(yùn)的票據(jù)。
編組列車時(shí),車站應(yīng)按《貨物列車編組計(jì)劃》規(guī)定的列車種類、車次、編組內(nèi)容編組。
列車編組順序表的總重欄中,填記()的總噸數(shù)。