對存在安全隱患的設備、設施要有警示標志，加強對乘客的安全告知，自動扶梯倡導“左行右立”。

有一些乘客投訴，實際上并不是抱怨服務的缺點，而只是講述他對你的服務的一種期望，或者是他真正需要的服務類型。

當?shù)爻鞘蓄C布的城市軌道運營安全管理辦法可以作為處理投訴的文件。

巡視時，保持不間斷地觀察乘客的候車動態(tài)，要及時提醒乘客不要越出黃色安全線。

車站在處理客傷事件時要以人為本、保護軌道交通企業(yè)最大利益為原則。

客傷事件聽取乘客意見，了解是否存在由于地鐵服務工作未盡責而引起的客傷情況。

一般而言，全高門適用于挑空設計的上層站廳下層站臺的多層結構側式站臺，多為地下?lián)Q乘樞紐站。

電話投訴記錄表屬于車站投訴處理的所需配備。

重大傷亡事故在車輛分公司所屬管線內(nèi)，由運轉值班員向行調報告，并向車輛分公司調度報告。在運行正線區(qū)間內(nèi)，由列車司機向行調報告。

軌道交通車站發(fā)生人潮擁擠時乘客人身安全風險很大，極易造成群死群傷事故，車站應有完善的預案和完整的應急應對體制。