A、編組站
B、區(qū)段站
C、中間站
D、貨運(yùn)站
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A、100
B、110
C、120
D、130
A、全部
B、簡(jiǎn)略
C、持續(xù)一定時(shí)間的全部
D、初制動(dòng)
A、非集中區(qū)
B、集中區(qū)
C、聯(lián)鎖
D、作業(yè)區(qū)
A、路票
B、調(diào)度命令
C、綠色許可證
D、紅色許可證
A、貨物列車(chē)
B、行包列車(chē)
C、旅客列車(chē)
D、軍用列車(chē)
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最新試題
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)可以自行控制過(guò)量減壓量。
站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車(chē)站按機(jī)車(chē)電臺(tái)話(huà)盒(或控制盒)“平原車(chē)站”鍵。
在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時(shí),機(jī)車(chē)牽引力無(wú)需修正。
和諧型機(jī)車(chē)對(duì)機(jī)車(chē)施加停放制動(dòng)(彈停)后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力超過(guò)250KPa,彈停指示燈滅。
列車(chē)在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時(shí),則列車(chē)的單位附加阻力為6N/KN。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)大閘重聯(lián)位時(shí),重聯(lián)、制動(dòng)、中立三個(gè)電空閥都得電。
監(jiān)控裝置途中關(guān)機(jī)后再開(kāi)機(jī)的操作規(guī)定中,列車(chē)運(yùn)行在區(qū)間(進(jìn)站分區(qū)除外):開(kāi)機(jī)后監(jiān)控進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)時(shí),將監(jiān)控裝置車(chē)站代號(hào)設(shè)定為下一車(chē)站,有速度時(shí)按壓【開(kāi)車(chē)】鍵。
HXD3電力機(jī)車(chē)微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類(lèi)。
和諧型機(jī)車(chē)緩解停放制動(dòng)(彈停),車(chē)下停放制動(dòng)指示器應(yīng)變綠。
JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車(chē)走行部的輪對(duì)軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對(duì)踏面和傳動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)。