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列車在6‰坡道上上坡道運行時,則列車的單位附加阻力為6N/KN。
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總風缸是車輛貯存壓縮空氣的地方,制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。
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CCBⅡ制動機附掛運行時,不需將大閘放置重聯(lián)位。
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