單項選擇題在集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時,遇調(diào)車信號機故障時,車站值班員應(yīng)通知調(diào)車長口頭轉(zhuǎn)告司機。按()作業(yè)辦理。
A、非集中區(qū)
B、集中區(qū)
C、聯(lián)鎖
D、作業(yè)區(qū)
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1.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段出站信號機故障時,列車占用區(qū)間的憑證為()。
A、路票
B、調(diào)度命令
C、綠色許可證
D、紅色許可證
2.單項選擇題()不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。
A、貨物列車
B、行包列車
C、旅客列車
D、軍用列車
3.單項選擇題自動閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號機的超長列車發(fā)車時,憑證為()。
A、路票
B、調(diào)度命令
C、綠色許可證
D、紅色許可證
4.單項選擇題貨物列車啟動困難時,壓縮車鉤不應(yīng)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()。
A、二分之一
B、三分之一
C、三分之二
D、四分之一
5.單項選擇題自動閉塞區(qū)段,裝有容許信號的通過信號機顯示停車信號時,準(zhǔn)許鐵路局規(guī)定停車后起動困難的()列車在該信號機前不停車,按規(guī)定運行。
A、貨物
B、客運
C、超長
D、超限
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最新試題
HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
當(dāng)JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時,機車微機屏和語音箱有相應(yīng)的提示。
題型:判斷題
DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。
題型:判斷題
DK-1型電空制動機空氣位操縱時,由于大閘已經(jīng)失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。
題型:判斷題
和諧型機車,在機車無控制電源時,只能在走行部(1、6軸)制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。
題型:判斷題
和諧型機車緩解停放制動(彈停),車下停放制動指示器應(yīng)變綠。
題型:判斷題
CCBⅡ制動機附掛運行時,不需將大閘放置重聯(lián)位。
題型:判斷題
空氣位操縱時,將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動。
題型:判斷題
制動波是由后向前逐次傳播的。
題型:判斷題
JK0043走行部監(jiān)測裝置,將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實時送副機顯示。
題型:判斷題