A.制冷劑種類(lèi)
B.氣缸布置形式
C.開(kāi)啟式壓縮機(jī)
D.全封閉式
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A.制冷劑種類(lèi)
B.氣缸布置形式
C.開(kāi)啟式壓縮機(jī)
D.全封閉式
A.等溫放熱
B.等壓放熱
C.升溫放熱
D.升壓放熱
A.中間冷卻器
B.回?zé)崞?br />
C.吸收器
D.發(fā)生器
A.蒸發(fā)器和壓縮機(jī)
B.壓縮機(jī)和冷凝器
C.冷凝器和膨脹閥
D.膨脹閥和蒸發(fā)器
A.開(kāi)啟式壓縮機(jī)
B.半封閉式壓縮機(jī)
C.全封閉式壓縮機(jī)
D.一體式壓縮機(jī)
最新試題
高溫部分采用R404a，低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，制冷劑R23在低溫箱內(nèi)（）中吸熱蒸發(fā)。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有（）。
溫度控制回路系統(tǒng)中，（）用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過(guò)熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料（），會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
乙二醇水溶液濃度一定時(shí)，其密度隨溫度的升高而（）。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏，表現(xiàn)為（）。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)（）排出系統(tǒng)。