A.準(zhǔn)備起動(dòng)
B.慢轉(zhuǎn)起動(dòng)
C.快速倒車
D.故障減速
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A.取消故障停車
B.取消故障減速
C.取消負(fù)荷程序
D.取消臨界轉(zhuǎn)速回避
A.遙控操作
B.機(jī)旁轉(zhuǎn)換
C.狀態(tài)顯示
D.參數(shù)調(diào)節(jié)
最新試題
在MAN B&W ME系列智能柴油機(jī)中，用來(lái)控制各缸排氣閥的電磁閥是一個(gè)（）。
DENIS-1氣動(dòng)操縱系統(tǒng)，遙控起動(dòng)時(shí)，主機(jī)達(dá)到發(fā)火轉(zhuǎn)速后不供油，216HA不縮進(jìn)，故障原因可能是（）。
某船主機(jī)為MAN B&W ME-C型柴油機(jī)，某次在進(jìn)行起動(dòng)操作時(shí)，在起動(dòng)空氣作用下能運(yùn)轉(zhuǎn)，但接到燃油運(yùn)行指令后柴油機(jī)卻停車，故障原因可能是（）。
在MAN B&W MC型主機(jī)的操縱系統(tǒng)中，慢轉(zhuǎn)電磁閥的作用是在有慢轉(zhuǎn)指令時(shí)（）。
SULZER RT-FLEX型智能柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的控制介質(zhì)為壓縮空氣和液壓油，根據(jù)用途的不同，將液壓油分為（）。Ⅰ．伺服油；Ⅱ．排氣閥驅(qū)動(dòng)油；Ⅲ．控制油；Ⅳ．燃油噴射閥控制驅(qū)動(dòng)油。
當(dāng)遙控起動(dòng)SULZER RTA型主機(jī)時(shí)，如果機(jī)旁燃油手柄沒(méi)有放到遙控位置，則（）。
某船主機(jī)為MAN B&W MC型柴油機(jī)，某次在進(jìn)行起動(dòng)操作時(shí)，柴油機(jī)在燃油運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，故障原因可能是（）。
在SULZER RTA型主機(jī)的操縱系統(tǒng)中，如果出現(xiàn)冷卻水低壓報(bào)警停車時(shí)，執(zhí)行停油動(dòng)作的是（）。
關(guān)于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油機(jī)與MANB&WME系列智能柴油機(jī)的操縱系統(tǒng)相同點(diǎn)是（）。Ⅰ．取消凸輪軸；Ⅱ．電子控制、伺服油驅(qū)動(dòng)；Ⅲ．機(jī)帶伺服油；Ⅳ．機(jī)帶燃油泵。
當(dāng)備好車后，DENIS-1氣動(dòng)操縱系統(tǒng)機(jī)旁操縱不能轉(zhuǎn)換為遙控操縱，但指示器G10紅色指示桿伸出，故障原因可能是（）。