檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí)，開關(guān)或閘刀上須（）。

凡遇列車中某一車輛制動機(jī)發(fā)生故障，不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機(jī)等情況時(shí)，可以關(guān)閉（），同時(shí)拉動緩解閥。

對單匝線圈來說，其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的（），也叫電感，用L表示。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動管減壓量，稱為（）。

機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。

試述機(jī)車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離，初次減壓量要小，做到（）。

牽引電動機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。

以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為（）。

列車制動機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？