單項選擇題SS3B型電力機車電子電路中的保護邏輯插件中的竄車保護環(huán)節(jié)的時鐘信號由（）插件提供的。
A、特性控制
B、保護邏輯
C、脈沖形成
D、轉(zhuǎn)向架控制
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1.單項選擇題SS3B型電力機車在進入加饋制動方式后，當(dāng)機車速度降為零時，仍維持（）的加饋電流，該電流有可能形成反轉(zhuǎn)力矩，使機車后移。
A、20A
B、50A
C、80A
D、120A
2.單項選擇題SS3型電力機車能實現(xiàn)0～420A制動電流的恒流控制和420A最大值的限流控制電流由司機控制器給定恒流值，當(dāng)沒有達到給定值時，通過調(diào)節(jié)（）的增大來維持恒流。
A、電樞電流
B、勵磁電流
C、負載電流
D、牽引控制電流
3.單項選擇題電力機車齒輪傳動裝置的作用是（）。
A.增大轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩
B.增大轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩
C.降低轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩
D.降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩
4.單項選擇題對于高速機車而言，重點考慮的是如何減輕機車的（）。
A、整體重量
B、簧上重量
C、簧下重量
D、車體上部重量
5.單項選擇題SS7C型電力機車托架固定在構(gòu)架橫梁的下方，并通過拐臂將水平牽引桿和橫向拉桿連成一體，以平衡（）。
A、牽引力
B、垂向力
C、橫向力
D、縱向力
最新試題
當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。
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DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。
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制動波是由后向前逐次傳播的。
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JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現(xiàn)對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現(xiàn)安全監(jiān)測。
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CCBⅡ制動機附掛運行時，不需將大閘放置重聯(lián)位。
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和諧型機車，在機車無控制電源時，只能在走行部（1、6軸）制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。
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列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。
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