列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

HXD3電力機車電器動作試驗前，應確認總風缸壓力在200kPa以上。

DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

HXD3電力機車，交班應關斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關。

JK0043走行部監(jiān)測裝置，將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預警信息不能實時送副機顯示。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風或卸載一次及以上時，即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障，關機并以不超過20km/h的速度，維持運行至前方車站。

總風缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。