A.J↓、Kq↓
B.J↑、Kq↓
C.J↓、Kq↑
D.J↑、Kq↑
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A.能量守恒定律
B.速度特性
C.推進特性
D.等轉矩特性
A.速度特性/驅動特性
B.負荷特性/推進特性
C.推進特性/驅動特性
D.驅動特性/負荷特性
A.污底/航速和h/d比值
B.輕載/航速和壓載
C.淺水/航速和b/B比值
D.順風/航道相對寬度
船舶穩(wěn)定航行時，船舶航速、螺旋槳轉速、噴油量、燃油手柄位置之間的關系正確的是（）。
a．航速取決于槳的轉速；
b．槳的轉速取決于噴油量；
c．槳的轉速直接取決于燃油手柄位置；
d．航速直接取決于噴油量；
e．噴油量取決于燃油手柄位置。
A.a→c→e
B.a→b→e
C.d→c
D.b→d→e
A.常數(shù)/只能沿一條
B.時刻變化/只能沿一條
C.常數(shù)/只有在達全速航行時才能沿一條
D.時刻變化/不能只沿一條
最新試題
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時，它的先決條件是（）。
SSP電力推進裝置，有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個螺旋槳負載分配是（）的總負載，吊艙的側面的導流鰭，除了提高推進性能外，還兼作（）。
推進裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。a．齒輪箱的滾動軸承小于80℃；b．齒輪箱的滑動軸承小于70℃；c．白合金滑動軸承小于65℃；d．推力軸承小于70℃；e．水潤滑軸承小于65℃。
Simplex型密封裝置用于（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機轉速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是（）。a．所有零件都是分成兩半的結構；b．在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳；c．防護環(huán)更換方便；d．防磨襯套更換方便；e．防護環(huán)可以追隨軸回轉。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用（），在傳遞扭矩時主要承受（）作用。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
主機標定功率Pe等于10000馬力，標定轉速為100r/min，當轉速降為90r/min，則相應的功率約為（）。