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單項(xiàng)選擇題

為符合機(jī)槳匹配原則，對二沖程主柴油機(jī)的初選型應(yīng)根據(jù)（）在柴油機(jī)布置區(qū)內(nèi)選擇方案，再對各方案經(jīng)過（）等多方面的比較和論證才能確定。

A.主機(jī)功率/經(jīng)濟(jì)性
B.螺旋槳轉(zhuǎn)速/經(jīng)濟(jì)性和機(jī)艙布置
C.主機(jī)功率/經(jīng)濟(jì)性、排放污染物、自動(dòng)化程度
D.主機(jī)功率和螺旋槳轉(zhuǎn)速/經(jīng)濟(jì)性、振動(dòng)性和機(jī)艙布置

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單項(xiàng)選擇題

合理的機(jī)槳匹配要求主機(jī)型式選擇要得當(dāng)、使用要合理，否則即使一臺高質(zhì)量的主機(jī)，也會造成（）。
a．壽命縮短；
b．事故頻繁；
c．經(jīng)常停機(jī)修理。

A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c

單項(xiàng)選擇題

由Sulzer RTA柴油機(jī)的配合特性可知，新的RTA柴油機(jī)比老機(jī)型在CMCR推進(jìn)特性線左側(cè)的區(qū)域增大，其優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.使用的轉(zhuǎn)速范圍擴(kuò)大
B.超熱負(fù)荷能力加強(qiáng)
C.加速速度加快
D.有利于軸帶發(fā)電機(jī)使用

為符合機(jī)槳匹配原則，對二沖程主柴油機(jī)的初選型應(yīng)根據(jù)（）在柴油機(jī)布置區(qū)內(nèi)選擇方案，再對各方案經(jīng)過（）等多方面的比較和論證才能確定。

你可能感興趣的試題

合理的機(jī)槳匹配要求主機(jī)型式選擇要得當(dāng)、使用要合理，否則即使一臺高質(zhì)量的主機(jī)，也會造成（）。 a．壽命縮短； b．事故頻繁； c．經(jīng)常停機(jī)修理。

由Sulzer RTA柴油機(jī)的配合特性可知，新的RTA柴油機(jī)比老機(jī)型在CMCR推進(jìn)特性線左側(cè)的區(qū)域增大，其優(yōu)點(diǎn)是（）。

為符合機(jī)槳匹配原則，對二沖程主柴油機(jī)的初選型應(yīng)根據(jù)（）在柴油機(jī)布置區(qū)內(nèi)選擇方案，再對各方案經(jīng)過（）等多方面的比較和論證才能確定。

合理的機(jī)槳匹配要求主機(jī)型式選擇要得當(dāng)、使用要合理，否則即使一臺高質(zhì)量的主機(jī)，也會造成（）。
a．壽命縮短；
b．事故頻繁；
c．經(jīng)常停機(jī)修理。

由Sulzer RTA柴油機(jī)的配合特性可知，新的RTA柴油機(jī)比老機(jī)型在CMCR推進(jìn)特性線左側(cè)的區(qū)域增大，其優(yōu)點(diǎn)是（）。