單項選擇題以下屬于定時脫機式控制系統(tǒng)的是()
A.SCATS
B.TRANSYT
C.SCOOT
D.SPLIT
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1.單項選擇題在固定周期信號控制下,黃燈時間長度一般由()確定。
A.交叉口總交通量
B.兩相交道路的交通量中較大的交通量
C.進口道車速
D.綠燈的時間長度
2.單項選擇題為了滿足交叉口車輛延誤并滿足通行能力要求,小流量交叉口宜采用();較大流量宜采用()。
A.無控制形式,信號控制形式
B.信號控制形式,無控制形式
C.都是無控制形式
D.都是信號控制形式
3.單項選擇題下列屬于交通事故是()
A.在校園的道路上發(fā)生的自行車相撞事件
B.地震造成的路面斷裂引起大量車輛滯留
C.公路上的牲畜被疾馳而來的卡車撞死
D.行人在潮濕的馬路上行走時不慎滑倒
4.單項選擇題在停車實況調(diào)查中,為了了解一天中停放需求(吸引)量與時段的變化,往往采用以下哪種方式()?
A.連續(xù)式調(diào)查
B.間歇式調(diào)查
C.詢問式調(diào)查
D.分發(fā)調(diào)查卡片
5.單項選擇題設(shè)有三輛汽車,分別以20,40,60km/h的速度通過路程長度為L的路段,則區(qū)間平均車速為()
A.40km/h
B.41.7km/h
C.32.7km/h
D.具體未知,無法求解
最新試題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型:判斷題
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合,設(shè)置靈活方便,設(shè)備簡單。
題型:判斷題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好,對角線交通連接方便。
題型:判斷題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分,分為()。
題型:多項選擇題
快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是()。
題型:單項選擇題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。
題型:判斷題
交通設(shè)計的基本特征為()。
題型:多項選擇題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型:判斷題
交通信號主要是在平面交叉口上,用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型:判斷題
()是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島,引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。
題型:填空題