單項選擇題設(shè)有三輛汽車,分別以20,40,60km/h的速度通過路程長度為L的路段,則區(qū)間平均車速為()
A.40km/h
B.41.7km/h
C.32.7km/h
D.具體未知,無法求解
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1.單項選擇題下列通行能力中,何者不受道路及交通能力影響()?
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.實用通行能力
D.設(shè)計通行能力
2.單項選擇題下列各交叉口中通行能力最大的是().
A.環(huán)形交叉口
B.無控制交叉口
C.信號交叉口
D.三者一樣大
3.單項選擇題以下不屬于道路交通標(biāo)志三要素的是().
A.尺寸
B.形狀
C.符號
D.顏色
4.單項選擇題以下屬于城市居民出行中“生活出行”的為().
A.上班
B.回程
C.上學(xué)
D.購物
5.單項選擇題居民出行O-D調(diào)查的抽樣率一般取城市人口總數(shù)的().
A.50%以上
B.20%~50%
C.10%~20%
D.1%~5%
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最新試題
計算設(shè)計通行能力時,不需考慮服務(wù)水平。
題型:判斷題
()是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型:填空題
交通信號主要是在平面交叉口上,用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型:判斷題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型:判斷題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
題型:判斷題
與路段相比,交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單,不易發(fā)生交通事故。
題型:判斷題
()是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島,引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。
題型:填空題
快速路出入口間距中最小的一類是()。
題型:單項選擇題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式,將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分,以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型:判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。
題型:判斷題