A.確定圖紙及各種技術(shù)資料的存放地點(diǎn)
B.機(jī)艙各種備件、工具的定位
C.檢查存油種類、數(shù)量,及時申報油料
D.確定輪機(jī)物料申請項目及數(shù)量
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接船船員在試航時應(yīng)積極參與分管項目的試驗,對輪機(jī)人員來說應(yīng)做好下列工作()。
a.了解設(shè)備性能特點(diǎn);
b.記錄運(yùn)行參數(shù);
c.掌握設(shè)備使用方法;
d.觀察輪機(jī)設(shè)備基本技術(shù)狀況。
A.a+b+c
B.a+b+c+d
C.a+d
D.a+c
A.起動、換向試驗
B.取消程序加速功能試驗
C.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗
D.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗
接船船員進(jìn)廠后的工作有()。
a.輪機(jī)長應(yīng)組織輪機(jī)人員參加分管設(shè)備的試驗;
b.輪機(jī)長應(yīng)組織分管輪機(jī)員了解試航項目,并做好相關(guān)記錄;
c.接船船員應(yīng)充分利用試航,熟悉分管設(shè)備操作及維護(hù);
d.在熟悉設(shè)備過程中對分管設(shè)備可以進(jìn)行操作性能試驗;
e.船長應(yīng)組織所有船員對應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行操作試驗。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+c+e
D.a+b+e
A.了解建造遺留問題
B.掌握應(yīng)急設(shè)備使用性能
C.現(xiàn)場施工質(zhì)量
D.了解航行試驗項目
A.熟悉技術(shù)圖紙,了解設(shè)備性能
B.校對船舶建造質(zhì)量
C.審核施工圖紙
D.確認(rèn)試航大綱
最新試題
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備
船舶在海上運(yùn)輸中,如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任?()
海事請求的原則之一是()
根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點(diǎn)檢查對象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
船舶發(fā)生海損,必須同時具備()等條件才能提出海事請求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有()I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所
中國船級社規(guī)定:機(jī)械檢驗的其他替代檢驗的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
在船舶推進(jìn)裝置的傳動軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()