單項(xiàng)選擇題施行常用制動(dòng)時(shí)，累計(jì)減壓量不應(yīng)超過(guò)（）。
A、初次減壓量
B、列車管定壓
C、100kPa
D、最大有效減壓量
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1.單項(xiàng)選擇題施行常用制動(dòng)時(shí)，單閥緩解量，每次不得超過(guò)（）。
A、10kPa
B、20kPa
C、30kPa
D、40kPa
2.單項(xiàng)選擇題自閥減壓后至緩解、停車前，機(jī)車制動(dòng)缸壓力不得少于（）。
A、20kPa
B、30kPa
C、50kPa
D、80kPa
3.單項(xiàng)選擇題重載貨物列車速度在（）以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。
A、30km/h
B、25km/h
C、20km/h
D、15km/h
4.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)大下坡道區(qū)段因受制動(dòng)周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于（）。
A、20km/h
B、15km/h
C、10km/h
D、7km/h
5.單項(xiàng)選擇題少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至（）。
A、80kPa
B、140kPa
C、100kPa
D、170kPa
最新試題
機(jī)車電器的檢修要求，（），電器各部件應(yīng)清掃干凈，安裝正確，絕緣性能良好，零部件齊全完整。
題型：多項(xiàng)選擇題
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過(guò)常開主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題