DGS8800e數(shù)字電子調(diào)速器分為()兩個部分。
Ⅰ.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
Ⅱ.油量調(diào)節(jié)
Ⅲ.起動空氣調(diào)節(jié)
Ⅳ.電動執(zhí)行機構(gòu)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
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A.安保裝置SSU8810送來的故障減速或故障停車指令
B.來自于駕駛臺遙控車鐘的轉(zhuǎn)速指令信號
C.來自于集控室調(diào)油手柄的轉(zhuǎn)速指令信號
D.來自于集控室的“取消慢轉(zhuǎn)”信號
A.4~20mA電流
B.0~10mA電流
C.0~10V電壓
D.5KΩ電位器信號
A.伺服驅(qū)動器
B.減速裝置
C.直流電機
D.伺服電機
A.伺服驅(qū)動器
B.數(shù)字執(zhí)行器
C.直流電機
D.伺服電機
A.伺服驅(qū)動器角度
B.伺服電機角度
C.伺服電機轉(zhuǎn)速
D.伺服電機位置
最新試題
采用串聯(lián)超前校正時,通??墒剐U笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。
在原點附近增加一對開環(huán)偶極子,根軌跡的走向和特征根的位置(),所以基本上不改變系統(tǒng)的()特性,其作用主要是改變系統(tǒng)的(),提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。
關(guān)于控制系統(tǒng)的數(shù)學模型,下列說法錯誤的是:()
PID參數(shù)整定方法通??梢苑譃槔碚撚嬎阏ǚê停ǎ┱ǚā?/p>
對于典型二階系統(tǒng),當系統(tǒng)為欠阻尼時,其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)()。
關(guān)于環(huán)節(jié)以下說法正確的是:()
采用串聯(lián)滯后校正時,通??墒剐U笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。
二次振蕩環(huán)節(jié)中包含()個獨立儲能元件。
相位超前-滯后校正網(wǎng)絡(luò)在()頻段是一個滯后校正環(huán)節(jié)。
比例微分串聯(lián)校正裝置的主要作用是改善系統(tǒng)的()。