鐵路貨運合同的表現(xiàn)形式包括（）。

托運人或收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)的運輸貨物享有（）

承運人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任的原因包括（）。

提單分為正反兩方面，正面規(guī)定（）貨名、件數(shù)等有關(guān)貨物運輸?shù)厥马棥?/p>

下列哪種提單依《中華人民共和國海商法》的規(guī)定不能轉(zhuǎn)讓？（）

2008年10月4日，某托運人將一集裝箱服裝交由某船務(wù)公司甲公司所屬某輪承運。甲公司加封鉛后，簽發(fā)了一式三份正本全程多式聯(lián)運提單。該份清潔記名提單載明：收貨地廈門，裝貨港香港，卸貨港布達佩斯，記名收貨人為乙公司。貨抵香港后，甲公司將其轉(zhuǎn)至丙公司所屬另一船承運。托運人憑正本提單提貨時打開箱子發(fā)現(xiàn)里面是空的，集裝箱封鉛及門鎖已被替換，后獲知布達佩斯馬哈特集裝箱終點站貨物被盜之事。收貨人向海事法院起訴。問題：此案中，應(yīng)由誰來承擔(dān)責(zé)任，為什么？

某貿(mào)易公司把一批易自燃物品委托某汽車運輸公司從甲地運往乙地，在途中此貨物自燃，引起汽車和其他貨物燃燒，損失達30萬元。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此貨物的自燃點是8℃，托運人某貿(mào)易公司在托運單中未說明，汽車運輸公司在運輸過程中沒有進行降溫處理。問題：該損失應(yīng)由誰賠償？為什么？

提單的性質(zhì)有（）。

以下（）是托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐飲性、有放射性等危險物的義務(wù)。

水路運輸中，視為全部貨損的時間為自承運人未能在明確約定的時間屆滿（）。