A.原料油進(jìn)入加熱爐在很短時(shí)間內(nèi)被加熱至510~550℃
B.在加熱過(guò)程中少部分原料油氣化發(fā)生輕度的緩和裂化
C.焦炭塔塔內(nèi)物流為氣-液相混合物
D.焦炭塔內(nèi)的油氣繼續(xù)發(fā)生裂化
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A.揮發(fā)分小
B.硫含量大
C.密度高
D.質(zhì)量好
A.生成的油氣由焦炭塔頂逸出,生成的焦炭留在塔內(nèi)
B.重質(zhì)油品經(jīng)管式加熱爐加熱到焦化反應(yīng)所需要的溫度,并在加熱爐管中進(jìn)行焦化反應(yīng)
C.在焦炭塔內(nèi)油品進(jìn)行裂解和縮合反應(yīng)
D.焦化反應(yīng)被推遲到焦炭塔中進(jìn)行
A.無(wú)法啟動(dòng)
B.啟動(dòng)后不上量
C.啟動(dòng)后電流負(fù)荷過(guò)大
D.震動(dòng)及雜音
A.濾油器堵塞
B.密封圈磨損
C.液壓油黏度增大
D.油箱內(nèi)油量太多
A.動(dòng)力風(fēng)油杯
B.高壓膠管
C.高壓水泵
D.井架極限開關(guān)
最新試題
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
延遲焦化裝置中,重要的產(chǎn)品指標(biāo)有()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
關(guān)于透平油劣化,下列描述正確的是()