A.揮發(fā)分小
B.硫含量大
C.密度高
D.質(zhì)量好
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A.生成的油氣由焦炭塔頂逸出，生成的焦炭留在塔內(nèi)
B.重質(zhì)油品經(jīng)管式加熱爐加熱到焦化反應(yīng)所需要的溫度，并在加熱爐管中進(jìn)行焦化反應(yīng)
C.在焦炭塔內(nèi)油品進(jìn)行裂解和縮合反應(yīng)
D.焦化反應(yīng)被推遲到焦炭塔中進(jìn)行
A.無(wú)法啟動(dòng)
B.啟動(dòng)后不上量
C.啟動(dòng)后電流負(fù)荷過(guò)大
D.震動(dòng)及雜音
A.濾油器堵塞
B.密封圈磨損
C.液壓油黏度增大
D.油箱內(nèi)油量太多
A.動(dòng)力風(fēng)油杯
B.高壓膠管
C.高壓水泵
D.井架極限開(kāi)關(guān)
A.卡鉆
B.除焦時(shí)間長(zhǎng)
C.焦太硬
D.鉆孔時(shí)間長(zhǎng)
最新試題
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是（）
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。
高位油箱一般在（）等時(shí)候發(fā)揮作用。
延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開(kāi)反飛動(dòng)閥，說(shuō)法正確的是（）
與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是（）
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是（）