A、調(diào)壓閥管
B、工作風(fēng)缸管
C、均衡風(fēng)缸管
D、作用管
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A、緩解位和運(yùn)轉(zhuǎn)位
B、運(yùn)轉(zhuǎn)位和中立位
C、中立位和制動位
D、中立位和緩解位
A、充氣位
B、制動位
C、中立位
D、緊急位
A、四個
B、三個
C、二個
D、一個
A、緊急電空閥在電路上接受電空制動控制器在“緊急位”時(shí)電指令的控制
B、緊急電空閥在電路上接受緊急閥的控制
C、緊急電空閥在電路上接受緊急停車按鈕的控制
D、緊急電空閥在電路上還接受自動停車裝置電信號的控制
A、制動管
B、總風(fēng)缸管
C、工作風(fēng)缸
D、調(diào)整后的總風(fēng)
最新試題
特殊情況下，對爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品，需動火時(shí)，要做好防護(hù)。
空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵，進(jìn)行常用制動后的緩解操作。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
重聯(lián)電空閥的代號是252YV。
電阻制動消除后，制動管的最小減壓量不消除。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵，解除非常態(tài)報(bào)警。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。