A.1面
B.2面
C.3面
D.4面
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A.2盞
B.3盞
C.4盞
D.6盞
A.1條
B.2條
C.3條
D.4條
A.車站站長、供電工長和信號工長
B.信號工長和線路(道口)工長
C.供電工長和信號工長
D.線路(道口)工長、供電工長和信號工長
A.6mm
B.10mm
C.12mm
D.15mm
A.800m
B.1100m
C.1400m
D.2000m
最新試題
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900~1100N?m,扭矩不足者不得超過()。
鐵路總公司要求封鎖施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到()。
60kg/m一級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
50kg/m一級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。
下列()屬于鐵路交通事故。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。