我國規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。

車鉤防跳作用良好，測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量，最大跳動(dòng)量在（）范圍之內(nèi)。

機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

測(cè)量車鉤（）至軌面高度符合工藝要求，高度不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。

機(jī)車中修后，（）部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。

檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼，局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于（），銷和槽底部間隙應(yīng)不小于（）。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

電力機(jī)車庫停時(shí)間長，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。

電力機(jī)車正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于（），其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。