A.車(chē)站值班員
B.列車(chē)調(diào)度員
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
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A.立即停車(chē)
B.以不超過(guò)20Km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行
C.在該信號(hào)機(jī)前能停車(chē)就行
A.長(zhǎng)大下坡道
B.長(zhǎng)大上坡道
C.鍋底型
A.請(qǐng)求救援
B.分部運(yùn)行
C.報(bào)告機(jī)務(wù)段
A.車(chē)站人員
B.列車(chē)司機(jī)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
A.車(chē)站值班員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
C.領(lǐng)車(chē)人員
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車(chē)調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車(chē)牽引力，無(wú)法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD2型電力機(jī)車(chē)激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車(chē)管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3D型電力機(jī)車(chē)布赫繼電器保護(hù)分為（）級(jí)報(bào)警。
HXD2型電力機(jī)車(chē)受電弓非正常降下后，應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置？（）