A.請求救援
B.分部運行
C.報告機(jī)務(wù)段
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A.車站人員
B.列車司機(jī)
C.運轉(zhuǎn)車長
A.車站值班員
B.運轉(zhuǎn)車長
C.領(lǐng)車人員
A.列車無線調(diào)度通信設(shè)備
B.書面命令
C.手信號
A.調(diào)度命令
B.路票
C.綠色許可證
A.容易起車的地點
B.繼乘站
C.前方站
最新試題
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括()。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是()。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級位為3級(含3級)以下運行時頻率為33Hz,3級以上時頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采取的措施包括()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗中,主斷路器試驗的內(nèi)容包括()。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。
HXD1C型電力機(jī)車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項包括()。