A.總風(fēng)缸壓力不得低于650kPa
B.不可以在運行中進(jìn)行處置
C.牽引變流器冷卻水壓不得超出2.4～3.0bar范圍
D.機(jī)車運行中，應(yīng)經(jīng)常通過顯示屏溫度界面，觀查牽引變流器冷卻水壓、水溫、柜體溫及電機(jī)溫度等參數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.TCU1
B.TCU2
C.CCU1
D.CCU2
A.換向手柄置“前”位，聽APU1啟動后，牽引及復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)啟動
B.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“風(fēng)機(jī)狀態(tài)”畫面，確認(rèn)牽引風(fēng)機(jī)MA11—MA16啟動正常
C.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“輔助電源”畫面，看APU1輸出頻率升至33HZ
D.換向手柄回“0”位，待3分鐘之后，聽各牽引、復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)停止工作
A.立即停車，檢查弓網(wǎng)狀態(tài)
B.檢查微機(jī)柜上是否有斷路器跳開
C.如沒有斷路器跳開，應(yīng)關(guān)閉故障節(jié)機(jī)車頂蓋上受電弓隔離塞門
D.在微機(jī)顯示屏上隔離該受電弓，使用另一臺受電弓繼續(xù)維持運行，回段后再做處理
A.將綠鑰匙插入故障節(jié)高壓隔離開關(guān)的鑰匙孔內(nèi)并轉(zhuǎn)動
B.解鎖后將高壓隔離開關(guān)手柄沿垂直于車頂線路方向向下拉動，使其由“合”位轉(zhuǎn)至“分”位
C.取下綠鑰匙，恢復(fù)高壓聯(lián)鎖即可
D.進(jìn)行整車斷電，再上電重復(fù)操作
A.若不能自行恢復(fù)，故障信息在司機(jī)室信息顯示單元中顯示出來
B.司機(jī)可以根據(jù)提示，通過按動故障復(fù)位按鈕SB61（SB62）1次，實現(xiàn)故障牽引變流器的恢復(fù)
C.故障仍存在，司機(jī)可通過微機(jī)顯示屏將故障支路的牽引變流器切除，繼續(xù)維持機(jī)車運行，回段后再作處理
D.立即停車進(jìn)行處理
最新試題
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺的緊急開關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD3型電力機(jī)車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗中，換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺電機(jī)無牽引力，牽引力不足時，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開狀態(tài)下，斷開對應(yīng)的（）脫扣開關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運行中進(jìn)行）。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮氣密封保護(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關(guān)=32-F02，（）。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運行時，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時，處置方法有（）。