制動器總成的試驗包括（）。

提升電動汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。

定位的主流方式包括（）等。

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。

下面哪些是混動專用發(fā)動機常用的技術(shù)配置？（）

懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。

自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。

制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）

座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。

以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件？（）