A、EDI
B、GPS
C、GIS
D、RFID
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、無(wú)需核對(duì)押運(yùn)人員的身份
B、判明車(chē)輛的到達(dá)時(shí)間是否延誤
C、對(duì)不符合要求的總包,雙方應(yīng)當(dāng)面處理,記錄情況
D、檢查車(chē)輛封志是否完好
A、知識(shí)產(chǎn)權(quán)
B、人身權(quán)
C、財(cái)產(chǎn)所有權(quán)
D、債權(quán)
屬于()類條形碼。
A、13碼
B、39碼
C、128碼
D、PDF417碼
A、同江-三亞
B、北京-福州
C、沈陽(yáng)-上海
D、北京-珠海
A、河北省欒縣
B、河北省巒縣
C、河北省鑾縣
D、河北省灤縣
最新試題
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
國(guó)際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
包牌填寫(xiě)時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。