快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

（）是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。

以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。

根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

分揀后的快件，封發(fā)登單時要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。

進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。

正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。

裝卸不是直達(dá)且具有兩個以上卸貨點(diǎn)的汽車時，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。