單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器手柄由過充位移運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),過充風(fēng)缸的壓力空氣由()排向大氣。

A.過充風(fēng)缸上縮孔
B.排風(fēng)2電空閥
C.中繼閥排風(fēng)口


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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)壓閥55的調(diào)整壓力為()kpa。

A.300
B.500或600
C.500

2.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器重聯(lián)位,重聯(lián)電空閥259開通的通路是()。

A.制動(dòng)管通均衡風(fēng)缸
B.制動(dòng)管通大氣
C.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)轉(zhuǎn)位,中繼閥排風(fēng)口排風(fēng)不止的原因有()。

A.中繼閥排風(fēng)閥關(guān)閉不嚴(yán)
B.中繼閥供氣閥關(guān)閉不嚴(yán)
C.均衡風(fēng)缸漏風(fēng)

5.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸繼續(xù)減壓至零的原因之一有()。

A.緩解電空閥故障
B.壓力開關(guān)209故障
C.制動(dòng)電空閥故障

最新試題

未經(jīng)核準(zhǔn),擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。

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利用紫外線照射,使某些物質(zhì)受激發(fā)光來檢驗(yàn)機(jī)車零部件表面缺陷的方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。

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閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻,間隙為()。

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等級(jí)修理法是屬于()類修理方法。

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撒砂膠皮管無裂損,安裝牢固,管嘴與踏面距離()。

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機(jī)車中修后,()部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。

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我國規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為(),高度為()。

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對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問題,未及時(shí)向有關(guān)部門反饋,未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。

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車鉤防跳作用良好,測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量,最大跳動(dòng)量在()范圍之內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

利用液體滲透原理來探測(cè)機(jī)車零部件表面裂紋的簡便方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。

題型:單項(xiàng)選擇題