A．特別重大事故
B．重大事故
C．大事故
D．險性事故
E．一般事故
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A．安全意識
B．安全觀念
C．安全態(tài)度
D．安全知識
E．安全技能
A．安全組織
B．安全法規(guī)
C．安全技術(shù)
D．安全教育
E．安全信息
A．管理系統(tǒng)化
B．管理社會化
C．管理方法定量化
D．管理方法定性化
E．管理思想現(xiàn)代化
A．總體管理
B．重點管理
C．事后管理
D．對象管理
E．項目管理
A．硬技術(shù)設(shè)備維護
B．硬技術(shù)設(shè)備管理
C．軟技術(shù)開發(fā)
D．軟技術(shù)應用
E．安全中長期規(guī)劃
最新試題
鐵路安全在鐵路運輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位，體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
下列哪些鐵路建設(shè)項目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨資建設(shè)經(jīng)營？（）
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
形式合法，內(nèi)容不合法，實質(zhì)上違法，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次？（）
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
鐵路運輸法律關(guān)系的主體中的托運人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
鐵路運輸法律關(guān)系，是針對國際通行的限額賠償制定的，是為托運人法律上尋出路。
當事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實，使對方產(chǎn)生錯誤的認識而同意與其訂立運輸合同，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。