A．鐵路運輸安全的動態(tài)性
B．鐵路運輸安全的失控的嚴(yán)重性
C．鐵路運輸安全問題的反復(fù)性
D．鐵路運輸安全對管理的依賴性極強
E．鐵路運輸安全的復(fù)雜性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．思想素質(zhì)
B．技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)
C．生理素質(zhì)
D．心理素質(zhì)
E．群體素質(zhì)
A．安全總體管理子系統(tǒng)
B．安全分析子系統(tǒng)
C．安全監(jiān)控子系統(tǒng)
D．安全對象管理子系統(tǒng)
E．安全管理子系統(tǒng)
A．人員安全保障
B．信息安全保障
C．設(shè)備安全保障
D．組織安全保障
E．環(huán)境安全保障
A．“人”是“管理”的主體
B．“人”是“管理”的對象
C．“人”的主導(dǎo)地位不變
D．低層管理中任不處于主導(dǎo)地位
E．管理層次越高主導(dǎo)性越強
A．環(huán)境
B．人
C．設(shè)備
D．管理
最新試題
鐵路運輸合同的客體是（）。
鐵路安全在鐵路運輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位，體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括（）。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說法正確的是（）。
形式合法，內(nèi)容不合法，實質(zhì)上違法，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運輸合同，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括（）。
承運方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時、安全、準(zhǔn)確地運達(dá)日的地，也是經(jīng)濟(jì)法客體。