A.必須堅(jiān)持社會主義經(jīng)營方向
B.必須堅(jiān)持為人民服務(wù)的宗旨
C.必須切實(shí)改進(jìn)路風(fēng)
D.必須提高服務(wù)質(zhì)量
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A.管理主體規(guī)范
B.高鐵安全行為規(guī)范
C.高鐵安全技術(shù)規(guī)范
D.監(jiān)管規(guī)范
A.書面合同
B.貨物運(yùn)單
C.貨票
D.客票
A.鐵路特大橋
B.鐵路長隧道
C.鐵路貨場的改、擴(kuò)建
D.鐵路干線改造
E.過海輪渡
A.無人領(lǐng)取的貨物
B.有貨無票且沒有貨簽標(biāo)志的貨物
C.清理貨場倉庫時(shí)收集到的貨底
D.卸車時(shí)從車上清掃下來的貨物
E.在鐵路沿線拾得的貨物
A.托運(yùn)人姓名不實(shí)
B.貨物品名不實(shí)瞭
C.貨物重量不實(shí)
D.收貨人姓名不實(shí)
E.貨物的質(zhì)量不失
最新試題
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn),未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照,而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機(jī)動車和畜力車不準(zhǔn)通行。
形式合法,內(nèi)容不合法,實(shí)質(zhì)上違法,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次?()
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù),體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任,說法正確的是()。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。