雙層底的作用有（）
Ⅰ．增加抗沉性；
Ⅱ．增加總縱強(qiáng)度；
Ⅲ．用作油水艙；
Ⅳ．調(diào)整吃水差；
Ⅴ．增加凈載重量。
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅳ
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規(guī)范對(duì)L≥76m客船設(shè)置雙層底的要求是（）
Ⅰ．應(yīng)在船中部設(shè)置；
Ⅱ．并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁；
Ⅲ．或盡可能接近“Ⅱ”規(guī)定的區(qū)域。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.左舷側(cè)面
B.右舷側(cè)面
C.左舷正面
D.右舷正面
總布置圖一般由（）組成。
Ⅰ．側(cè)視圖；
Ⅱ．各層甲板與平臺(tái)平面圖；
Ⅲ．船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)；
Ⅳ．剖面圖；
Ⅴ．首尾俯視圖。
A.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
在軍用船和客船上的總布置圖由（）組成。
①側(cè)視圖；
②各層平臺(tái)與甲板的俯視圖；
③船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)；
④中縱剖面圖；
⑤船首尾俯視圖或橫剖面圖；
⑥外板展開(kāi)圖。
A.①～⑤
B.②～⑥
C.①③～⑥
D.①②④～⑥
A.左舷D6列板
B.右舷D列第6塊板
C.左舷D列第6塊板
D.左舷P列D行第6塊板
最新試題
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
中間軸承安裝可選用（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。