在軍用船和客船上的總布置圖由（）組成。
①側(cè)視圖；
②各層平臺(tái)與甲板的俯視圖；
③船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)；
④中縱剖面圖；
⑤船首尾俯視圖或橫剖面圖；
⑥外板展開圖。
A.①～⑤
B.②～⑥
C.①③～⑥
D.①②④～⑥
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你可能感興趣的試題
A.左舷D6列板
B.右舷D列第6塊板
C.左舷D列第6塊板
D.左舷P列D行第6塊板
A.以平板龍骨（K列板）為基準(zhǔn)，分別向左（右）將各列板依次編號(hào)為A、B、C、D等直至舷頂列板止
B.自平板龍骨（K列板）始向右按A、B、C、D至右舷舷側(cè)頂板，然后自左舷由上向下按英文字母排列順序編出行列
C.由各舷的舷頂列板向下按英文字母排列順序編出行列，其中平板龍骨為“K”列板
D.以平板龍骨（K列板）為基準(zhǔn)，分別向左（右）將各列板依次編號(hào)為A、B、C、D等直至舭列板止
A.以平板龍骨（K列板）為基準(zhǔn)分別向左（右）舷將各列板編為A、B、C、D等直至舷頂列板
B.自平板龍骨（K列板）始向右按A、B、C、D等至右舷舷頂列板，然后自左舷由上向下按英文字母排列順序編出行列
C.由各舷的舷頂列板向下按英文字母排列順序編出行列，平龍骨板為“K”列板
D.以平板龍骨（K列板）為基準(zhǔn)，兩舷各自獨(dú)立排列編號(hào)
A.左舷P列D行第2塊板
B.左舷D列第2塊板
C.右舷D列第2塊板
D.右舷P列D行第2塊板
A.左舷C列第4板塊
B.左舷S列C行第4塊板
C.右舷S列C行第4塊板
D.右舷C列第4塊板
最新試題
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
中間軸承安裝可選用（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。